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La differenza tra acciaio ad alta velocità e acciaio al tungsteno è molto chiara!

Vieni a capire l'acciaio ad alta velocità

L'acciaio ad alta velocità (HSS) è un acciaio per utensili con elevata durezza, elevata resistenza all'usura e alta resistenza al calore, noto anche come acciaio del vento o acciaio frontale, il che significa che può essere indurito anche quando viene raffreddato in aria durante la tempra, e è molto nitido.È anche chiamato acciaio bianco.

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L'acciaio rapido è un acciaio legato con composizione complessa, contenente elementi che formano carburo come tungsteno, molibdeno, cromo, vanadio e cobalto.La quantità totale di elementi di lega è di circa il 10-25%.Può ancora mantenere un'elevata durezza in condizioni di calore elevato generato dal taglio ad alta velocità (circa 500 ℃) e il suo HRC può essere superiore a 60. Questa è la caratteristica più importante dell'acciaio ad alta velocità: la durezza rossa.Dopo la tempra e il rinvenimento a bassa temperatura, l'acciaio per utensili al carbonio ha un'elevata durezza a temperatura ambiente, ma quando la temperatura è superiore a 200 ° C, la durezza diminuisce bruscamente e la durezza è scesa a un livello simile a quello dello stato ricotto a 500°C., Ha completamente perso la capacità di tagliare il metallo, il che limita l'uso dell'acciaio per utensili al carbonio per gli utensili da taglio.L'acciaio ad alta velocità compensa le carenze fatali dell'acciaio per utensili al carbonio grazie alla sua buona durezza rossa.
notizia
L'acciaio ad alta velocità viene utilizzato principalmente per la produzione di lame sottili complesse e utensili da taglio in metallo resistenti agli urti, nonché cuscinetti per alte temperature e stampi per estrusione a freddo, come utensili per tornitura, punte da trapano, creatori, lame per seghe meccaniche e stampi impegnativi.

▌ Impariamo a conoscere l'acciaio al tungsteno

L'acciaio al tungsteno (carburo di tungsteno) ha una serie di proprietà eccellenti come elevata durezza, resistenza all'usura, buona resistenza e tenacità, resistenza al calore e resistenza alla corrosione, in particolare la sua elevata durezza e resistenza all'usura, anche a una temperatura di 500 ° C. Rimane sostanzialmente invariato, e presenta ancora un'elevata durezza a 1000 °C.

Acciaio al tungsteno, i componenti principali sono il carburo di tungsteno e il cobalto, che rappresentano il 99% di tutti i componenti e l'1% sono altri metalli, quindi è chiamato acciaio al tungsteno, noto anche come carburo cementato, ed è considerato il dente del moderno industria.

L'acciaio al tungsteno è un materiale composito sinterizzato composto da almeno un carburo metallico.Carburo di tungsteno, carburo di cobalto, carburo di niobio, carburo di titanio e carburo di tantalio sono componenti comuni dell'acciaio al tungsteno.La dimensione dei grani del componente di carburo (o fase) è solitamente compresa tra 0,2 e 10 micron e i grani di carburo sono tenuti insieme utilizzando un legante metallico.I metalli leganti sono generalmente metalli del gruppo del ferro, comunemente usati sono il cobalto e il nichel.Esistono quindi leghe tungsteno-cobalto, leghe tungsteno-nichel e leghe tungsteno-titanio-cobalto.

La sinterizzazione dell'acciaio al tungsteno consiste nel pressare la polvere in una billetta, quindi riscaldarla in un forno di sinterizzazione a una certa temperatura (temperatura di sinterizzazione), conservarla per un certo periodo di tempo (tempo di mantenimento), quindi raffreddarla per ottenere il materiale in acciaio al tungsteno con le proprietà richieste.

① Carburo cementato di tungsteno-cobalto

I componenti principali sono il carburo di tungsteno (WC) e il cobalto legante (Co).Il suo grado è composto da “YG” (le iniziali del pinyin cinese di “duro, cobalto”) e dalla percentuale del contenuto medio di cobalto.Ad esempio, YG8 significa che la media WCo=8%, e il resto è carburo di carburo di tungsteno cementato cobalto-tungsteno.

②Carburo cementato di tungsteno-titanio-cobalto

I componenti principali sono il carburo di tungsteno, il carburo di titanio (TiC) e il cobalto.Il suo grado è composto da “YT” (le iniziali del pinyin cinese di “duro, titanio”) e dal contenuto medio di carburo di titanio.Ad esempio, YT15 significa che il TiC medio=15% e il resto è carburo di tungsteno e carburo cementato a base di cobalto tungsteno-titanio-cobalto.

③Carburo cementato a base di tungsteno-titanio-tantalio (niobio).

I componenti principali sono carburo di tungsteno, carburo di titanio, carburo di tantalio (o carburo di niobio) e cobalto.Questo tipo di carburo cementato è anche chiamato carburo cementato generale o carburo cementato universale.Il suo grado è composto da "YW" (le iniziali del pinyin cinese di "hard" e "wan") più un numero di sequenza, come YW1.

L'acciaio al tungsteno ha una serie di proprietà eccellenti come elevata durezza, resistenza all'usura, buona resistenza e tenacità, resistenza al calore e resistenza alla corrosione, in particolare la sua elevata durezza e resistenza all'usura, che rimangono sostanzialmente invariate anche a una temperatura di 500 °C.Ha ancora un'elevata durezza a 1000°C.Il carburo cementato è ampiamente utilizzato come materiale, come utensili per tornitura, frese, trapani, utensili noiosi, ecc. La velocità di taglio del nuovo carburo cementato è centinaia di volte quella dell'acciaio al carbonio.


Tempo di pubblicazione: agosto-09-2023