I cuscinetti sono componenti importanti nelle apparecchiature meccaniche. La sua funzione principale è supportare il corpo rotante meccanico per ridurre il coefficiente di attrito del carico meccanico durante il processo di trasmissione dell'attrezzatura.
I cuscinetti sono suddivisi in cuscinetti radiali e cuscinetti reggispinta in base alle diverse direzioni di carico o angoli di contatto nominali.
In base alla tipologia degli elementi volventi si dividono in: cuscinetti a sfere e cuscinetti a rulli.
A seconda che possano essere allineati, si dividono in: cuscinetti autoallineanti e cuscinetti non allineanti (cuscinetti rigidi).
In base al numero di file di elementi volventi, questi si dividono in: cuscinetti a fila singola, cuscinetti a doppia fila e cuscinetti a più corone.
A seconda che i componenti siano separabili si dividono in: cuscinetti scomponibili e cuscinetti non scomponibili.
Esistono anche classificazioni basate sulla forma e dimensione strutturale.
Questo articolo condivide principalmente le caratteristiche, le differenze e gli usi corrispondenti di 14 cuscinetti comuni.
1 Cuscinetti obliqui a sfere
C'è un angolo di contatto tra la ghiera e la sfera. Gli angoli di contatto standard sono 15°, 30° e 40°. Maggiore è l'angolo di contatto, maggiore è la capacità di carico assiale. Più piccolo è l'angolo di contatto, più è favorevole alla rotazione ad alta velocità. I cuscinetti a fila singola possono sopportare carico radiale e carico assiale unidirezionale. Strutturalmente, due cuscinetti a sfere a contatto obliquo a fila singola combinati posteriormente condividono l'anello interno e l'anello esterno e possono sopportare carico radiale e carico assiale bidirezionale.
Lo scopo principale:
Fila singola: mandrino della macchina utensile, motore ad alta frequenza, turbina a gas, separatore centrifugo, ruota anteriore per piccola automobile, albero del pignone differenziale.
Doppia fila: pompe dell'olio, soffiatori Roots, compressori d'aria, trasmissioni varie, pompe di iniezione del carburante, macchine da stampa.
2 Cuscinetti a sfere di allineamento
Doppie file di sfere in acciaio, la pista dell'anello esterno è di tipo sferico interno, quindi può regolare automaticamente il disallineamento del centro dell'albero causato dalla deflessione o dalla non concentricità dell'albero o dell'alloggiamento. Il cuscinetto con foro conico può essere facilmente installato sull'albero utilizzando dispositivi di fissaggio. Principalmente sopportare il carico radiale.
Principali utilizzi: macchine per la lavorazione del legno, alberi motore di macchine tessili, cuscinetti autoallineanti a sede verticale.
3 Cuscinetto orientabile a rulli
Questo tipo di cuscinetto è dotato di rulli sferici tra l'anello esterno della pista sferica e l'anello interno a doppia pista. In base alle diverse strutture interne si divide in quattro tipologie: R, RH, RHA e SR. Poiché il centro dell'arco della pista dell'anello esterno è Il centro del cuscinetto è coerente e ha prestazioni autoallineanti, quindi può regolare automaticamente il disallineamento del centro dell'albero causato dalla deflessione o dalla non concentricità dell'albero o dell'alloggiamento e può sopportare carichi radiali e carichi assiali bidirezionali.
Principali utilizzi: macchine per cartiere, riduttori, assali per veicoli ferroviari, sedi di ingranaggi di laminatoi, rulli di laminazione, frantoi, vagli vibranti, macchine da stampa, macchine per la lavorazione del legno, riduttori industriali vari, cuscinetti sferici a sede verticale.
4 Cuscinetto assiale orientabile a rulli
I rulli sferici in questo tipo di cuscinetto sono disposti obliquamente. Poiché la superficie della pista dell'anello di sede è sferica e ha proprietà autoallineanti, può consentire all'albero di inclinarsi in una certa misura. La capacità di carico assiale è molto elevata. Può sopportare più carichi assiali contemporaneamente. Carico radiale, la lubrificazione ad olio viene generalmente utilizzata durante l'uso.
Principali utilizzi: generatori idraulici, motori verticali, alberi portaelica per navi, riduttori per viti volventi in laminatoi, gru a torre, mulini a carbone, estrusori e macchine formatrici.
5 cuscinetti a rulli conici
Questo tipo di cuscinetto è dotato di rulli tronco-conici. I rulli sono guidati dalle grandi nervature dell'anello interno. Sono progettati in modo che gli apici delle superfici coniche della superficie della pista dell'anello interno, della superficie della pista dell'anello esterno e della superficie di rotolamento del rullo si intersechino sulla linea centrale del cuscinetto. Giusto. I cuscinetti a fila singola possono sopportare carico radiale e carico assiale unidirezionale, mentre i cuscinetti a doppia fila possono sopportare carico radiale e carico assiale bidirezionale e sono adatti a sopportare carichi pesanti e carichi d'urto.
Principali utilizzi: Automobili: ruote anteriori, ruote posteriori, trasmissioni, alberi pignoni differenziali. Mandrini di macchine utensili, macchine edili, grandi macchine agricole, riduttori per veicoli ferroviari, colli di cilindri e dispositivi di riduzione.
6 Cuscinetto a sfere a gola profonda
Strutturalmente, ciascun anello di un cuscinetto a sfere a gola profonda ha una pista a gola continua con una sezione trasversale pari a circa un terzo della circonferenza equatoriale della sfera. I cuscinetti a sfere a gola profonda vengono utilizzati principalmente per sopportare carichi radiali e possono anche sopportare determinati carichi assiali.
Quando il gioco radiale del cuscinetto aumenta, assume le proprietà di un cuscinetto a sfere a contatto obliquo e può sopportare carichi assiali alternati in due direzioni. Rispetto ad altri tipi di cuscinetti della stessa dimensione, questo tipo di cuscinetto ha un basso coefficiente di attrito, un'elevata velocità limite e un'elevata precisione. È il tipo di cuscinetto preferito dagli utenti al momento della selezione.
Principali utilizzi: automobili, trattori, macchine utensili, motori, pompe acqua, macchine agricole, macchine tessili, ecc.
7 Cuscinetto reggispinta a sfere
È costituito da un anello della pista a forma di rondella con una pista e un gruppo sfera-gabbia. L'anello della pista che si abbina all'albero è chiamato anello dell'albero, mentre l'anello della pista che si abbina al guscio è chiamato anello della sede. Il cuscinetto a due vie corrisponde all'albero segreto dell'anello centrale. Il cuscinetto unidirezionale può sopportare un carico assiale unidirezionale e il cuscinetto bidirezionale può sopportare un carico assiale bidirezionale (nessuno dei due può sopportare un carico radiale).
Principali utilizzi: perni sterzo di automobili, mandrini di macchine utensili.
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Orario di pubblicazione: 26 ottobre 2023
