Molti nuovi arrivati si accorgeranno che l'azienda richiede ai designer di recarsi in officina per uno stage per un periodo di tempo prima di entrare in ufficio per progettare, e molti nuovi arrivati non vogliono andarci.
1. L'officina ha un cattivo odore.
2. Alcune persone dicono che l'ho imparato al college e non ho bisogno di andarci.
3. Le persone nel laboratorio sono così e così (tipo chiedere loro di essere fratelli minori... non dirò di più qui).
Così tante persone non sono disposte ad andare, e anche coloro che sono disposti ad andare sono confusi e non sanno cosa imparare, perché pensano che l'apprendimento abbia a che fare con il design. La maggior parte dei designer progetta in ufficio e non va in officina per lavorare con il responsabile della lavorazione. Qui voglio dire che la tua attenzione è sbagliata.
Correzione:
1. Impara la lavorazione dal maestro dell'officina.
Ciò ti consentirà di progettare meno parti di scarto in futuro. Molti nuovi arrivati pensano che tutto ciò che viene disegnato da SW possa essere elaborato. Qui voglio dire che lavoravo in una piccola azienda. Una volta il progettista ha progettato un gancio a 90° (ovvero, una piccola lamiera di ferro di -6×20×100 è stata piegata a 90°) e ha aperto un foro di 6 mm di diametro a 8 mm di distanza dall'angolo.
Questo è un problema. Certo, si può disegnare, ma le condizioni di fabbrica non lo consentono. Il motivo è che se il buco viene prima aperto e poi piegato, il buco diventa un'ellisse. Se prima si piega l'angolo e poi si apre il foro, è difficile fissarlo. Se è troppo duro, le parti verranno scartate. Se ciò non bastasse, i pezzi verranno anche rottamati e ci saranno feriti.
2. Impara il processo di lavorazione delle parti in officina.
Il processo di elaborazione delle parti menzionato qui è l'elaborazione nella tua mente. Molti vecchi ingegneri hanno in testa l'intero processo di elaborazione delle parti durante la progettazione, quindi disegnano le parti e richiedono che le parti vengano elaborate facilmente. È meglio se può essere completato in un unico taglio. Naturalmente, questo richiede un duro lavoro.
Quando progetti, pensi a te stesso come al lavoratore che elaborerà questa parte in quel momento. Come puoi completare l'elaborazione di questa parte e come puoi soddisfare i requisiti di elaborazione della parte? Pensaci, poi disegna questa parte. Quando raggiungi questo obiettivo, credo che il maestro possa comprendere anche i disegni che disegni.
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3. Impara ad assemblare in officina
Alcune aziende possono produrre solo parti ma non assemblarle. Sto solo parlando della mia opinione personale qui e puoi anche dare un'occhiata. Molti nuovi arrivati non capiscono perché la verticalità dovrebbe essere aggiunta qui, la coassialità là e il parallelismo là... soprattutto la ruvidità. Credo che molte persone se lo chiederanno!
In realtà, la maggior parte di questi sono problemi di assemblaggio e funzionamento, ovviamente ce ne sono altri (come la ruvidità, alcuni sono per la sensazione, non dirò di più qui).
In officina anche l’assemblaggio è una scienza. Molti maestri d'officina che si dedicano all'assemblaggio prenderanno un livello su misura, basato sullo stress termico della saldatura e sul principio della linea retta di luce per osservare se i requisiti sono soddisfatti. In realtà, questi sono tutti basati sul tuo design. La verticalità richiede che l'attrezzatura possa essere verticale durante il montaggio. Un piccolo errore verrà espanso all'infinito durante il funzionamento e diventerà un errore. Lo stesso vale per la coassialità e il parallelismo.
Pensa di più a cosa accadrà alle tolleranze geometriche che hai contrassegnato durante l'assemblaggio e il funzionamento e conoscerai l'importanza delle tolleranze geometriche. Ad esempio, con la coassialità come standard, il master di elaborazione elabora in base alla situazione generale, ma il risultato è che non può essere assemblato o devia su e giù durante il funzionamento. Come si può garantire la precisione dell'apparecchiatura?
Supplemento: Alcuni maestri di lavorazione presentano alcune deviazioni nei loro metodi. Una volta lavoravo in un'azienda taiwanese. A quel tempo, l'azienda accettava stagisti senior. Uno stagista ha scoperto che il metodo di perforazione utilizzato dal capo fabbrica era sbagliato e non poteva soddisfare i requisiti delle parti. Ha creato un nuovo metodo di perforazione basato sulla propria esperienza di perforazione e sulla conoscenza dei libri.
Spero che possa essere utile a chi ha appena iniziato.
Orario di pubblicazione: 26 agosto 2024
